Սահող թերթերի բարակ պրոֆիլը խաղի կանոնները փոխող է տեղափոխման ընթացքում տարածքի օգտագործման օպտիմալացման հարցում: Ի տարբերություն ավելի ծավալուն ավանդական պալետների, սահող թերթերը զբաղեցնում են նվազագույն տարածք, ինչը հնարավորություն է տալիս ավելի շատ ապրանքներ բեռնել մեկ բեռնատարի կամ կոնտեյների վրա: Տրանսպորտային լոգիստիկայի համար սահող թերթերի կիրառման հիմքում ընկած է ծախսարդյունավետության գաղափարը: Քաշի նվազեցման շնորհիվ տրանսպորտային ծախսերի կրճատումը, արտադրանքի անվտանգությունն ապահովող նվազագույն վնասները և մեկ բեռնափոխադրման ընթացքում ավելի շատ ապրանքներ տեղավորելու միջոցով տարածքի օպտիմալ օգտագործումը նպաստող առավելությունների համադրությունը միասին նպաստում են սահող թերթերը դարձնելուն բարձր ծախսարդյունավետ լուծում: Պլաստիկ սահող թերթերը նախատեսված են առանց պալետների նյութերի տեղափոխման համար: Դա հարթ պոլիէթիլենային թերթ է, որը, երբ տեղադրվում է առարկայի տակ, թույլ է տալիս այն շարժվել: Թերթի վերին մակերեսն ունի ավելի մեծ շփման գործակից (COF), որը թույլ է տալիս ապրանքին մնալ անշարժ: Ստորին մակերեսը (սահող) ունի շատ ավելի քիչ COF, ինչը թույլ է տալիս միավորված բեռին ազատորեն շարժվել: Պլաստիկ սահող թերթը կարող է բռնվել դրա կողմերից մեկ լրացուցիչ լծակով՝ բեռնամբարձիչի վրա տեղադրված սարքի միջոցով, որը կոչվում է հրող-քաշող կցորդ:
| JahooPak պլաստիկ սահող թերթիկ | |
| Սահող թերթիկի հաստությունը՝ | 0.6 մմ -3.0 մմ |
| Սահող թերթիկի նյութեր՝ | HDPE սահող թերթիկ |
| JahooPak սլիպ թերթիկի չափը՝ | Ձեր խնդրանքի համաձայն |
| Սահող թերթիկի շուրթեր/մուտքի ուղիներ՝ | 0-4 շրթունք կամ ըստ պահանջի |
| Սահող թերթիկի բեռնման քաշը՝ | 500 կգ-3500 կգ |
Ապրանքի մանրամասներ
| Հաստություն (մմ) | գ/㎡ | բեռնման քաշը (կգ) | Շփման գործակից | Նյութ |
| 0.6 | 580 | 0-600
| 0.45 | Վերամշակել HDPE |
| 0.8 | 750 | 600-800
| 0.45
| Վերամշակել HDPE
|
| 1.0 | 950 | 800-1100
| 0.45
| Վերամշակել HDPE |
| 1.2 | 1150 | 1100-1300
| 0.45
| Վերամշակել HDPE |
Հայտնի ոճ
Արտադրական գիծ
Տպագրություն
Փաթեթավորում
